„Kwiczeć z rozkoszy i rozkosz tę kopać”.
W pierwszej części audycji z dn. 16 lutego zajrzałem do kalendarium rocka i posłuchaliśmy kilku premier dnia. Tuż po tym w studio zjawili się członkowie zespołu Fabryka w osobach Łukasza Jakubowicza i Jarka Krzyżaniaka. Na telefonie towarzyszył nam lider grupy Sylwek Domański. Porozmawialiśmy głównie o nowej płycie, ale nie tylko 🙂 To było szalone spotkanie. Sprawdźcie sami. Zapraszam do odsłuchu. Radek Ruciński.
Więcej o Fabryce tutaj
Wspieraj Radio Wnet https://patronite.pl/radiownet
Obecnie, rynek polski ma spadek produkcji autobusów i firmy takie jak Volvo i Scania wycofują się z produkcji – zauważa prezes spółki Veramo, zajmującej się produkcją autobusów elektrycznych w Polsce.
Posłuchaj całej audycji już teraz!
Veramo stara się przezwyciężyć wady konstrukcyjne autobusów elektrycznych, projektując ramę z aluminiową i baterię umieszczoną w podłodze.
Rozmowa z Aną Ritą z Bruce Waves. Wywiad z Alkiem Januszewskim i Radkiem Nowakiem z Gardenii. Nowości, premiery.
Audycja Muzyczne IQ z dn. 8 grudnia 2023 r. obfitowała w nowości muzyczne rodzimego rocka. Sprawdziłem co słychać w obozie Fabryki. Indigo Child zaprezentowali swój najnowszy singiel. Olsztyńskie trio IINA po udanym debiucie płytą „Młoda” podzieliło się nowym nagraniem. Porozmawiałem z Aną Ritą z portugalskiego zespołu Bruce Waves o debiutanckim albumie grupy (ciekawostką jest, że zespół działa w Krakowie). Alek Januszewski i Radek Nowak z warszawskiej Gardenii przybyli do studia naszego radia z nowym wydawnictwem i opowiedzieli o kulisach jego powstawania. Zapraszam do odsłuchu. Radek Ruciński.
Zachęcamy do wspierania Radia Wnet na https://patronite.pl/radiownet
Fabryka https://www.facebook.com/fabrykafabryka?locale=pl_PL
Indigo Child https://www.facebook.com/IndigoChildOpole?locale=pl_PL
IINA https://www.facebook.com/iinaofficial?locale=pl_PL
Bruce Waves https://www.facebook.com/brucewaves?locale=pl_PL
Gardenia https://www.facebook.com/gardeniawarsawa?locale=pl_PL
Nowoczesne, hybrydowe i elektryczne samochody marek Jeep, Fiat i Alfa Romeo już w 2022 zaczną wyjeżdżać z fabryki w Tychach – poinformował we wtorek na Twitterze wicepremier Jarosław Gowin.
Jak zaznaczył wicepremier podkreślił, inwestycja warta 755 mln zł z perspektywą wielokrotnego zwiększenia nakładów to koronny dowód zaufania rynków do Polski.
Nowoczesne, hybrydowe i elektryczne samochody marek Jeep, Fiat i Alfa Romeo już w 2022 zaczną wyjeżdżać z fabryki w Tychach. Inwestycja warta 755 mln zł z perspektywą wielokrotnego zwiększenia nakładów to koronny dowód zaufania rynków do Polski.
— Jarosław Gowin (@Jaroslaw_Gowin) December 29, 2020
Fabryka w Tychach to jedna z najnowocześniejszych fabryk samochodowych na świecie. Należy ona do spółki FCA Poland – największej z 13 spółek Grupy Fiat Chrysler Automobiles w Polsce.
A.N.
Źródło: Twitter/Energetyka.24
Józef Michalczyk o wielkich strajkach w Kraśniku w lipcu 1980 r., początkach „Solidarności” w Kraśniku, strajku po wprowadzeniu stanu wojennego i o tym, na czym związek stracił poparcie.
Józef Michalczyk wspomina lipcowe strajki na Lubelszczyźnie. Stwierdza, że „wtedy zaczęło się kruszenie struktur komunistycznego państwa”. Zauważa, że w Kraśniku strajkowało aż dziesięć zakładów pracy.
Tam zrealizowano postulaty. Władza komunistyczna się uginała.
Nasz gość stwierdza, że już wówczas budowały się podstawy późniejszej Solidarności. Wielu z tych, którzy wówczas brali aktywny udział w strajku, zakładało później Solidarność. Wspomina, że były to strajki spontaniczne, typowo socjalne. Po założeniu Solidarności należało do niej w jego zakładzie w Kraśniku aż 95% pracowników.
Pobudzała nas nienawiść do Związku Radzieckiego.
Michalczyk mówi, że zawsze cieszył się, gdy w rozgrywkach sportowych Sowieci przegrywali. Wspomina początek stanu wojennego. Internowano cały zarząd jego fabryki. Ta zaś rozpoczęła strajk. Jak mówi, zrobiła to też druga fabryka w Kraśniku, w której strajk szybko rozbiła milicja. Fabryka wytrwała w strajku okupacyjnym kilka dni. Rozmówca Łukasza Jankowskiego został wówczas aresztowany na kilka miesięcy. Po strajku zwolniono ponad sto osób.
Nie ulega wątpliwości, że Solidarność drogo kosztowały reformy i trzymanie parasola nad reformami.
Postawa związku odbiła się na liczbie jego członków. Wielu z niego odeszło. Szef kraśnickiej „Solidarności” podkreśla, że związek powinien być z najsłabszymi.
Posłuchaj całej rozmowy już teraz!
K.T./A.P.
70 mln EUR grantu, działki za symboliczne euro i zwolnienie z opłaty odrolnieniowej — tego w zamian za postawienie fabryki w Opolu żądają od władz Polski Koreańczycy.
„Puls Biznesu” odsłania kulisy negocjacji w sprawie budowy nowej fabryki koreańskiego koncernu w Polsce. Decyzja co do tego, gdzie LG Chem zbuduje za 1,4 mld euro drugą fabrykę baterii do samochodów elektrycznych, miała zapaść już w maju, a później w czerwcu.
Nie zapadła, choć wiele wskazywało na to, że Opole wygrało z Łodzią. Faktycznie tak się stało, ale projekt wciąż stoi pod znakiem zapytania
Stwierdza „PB”. Portal przytacza i streszcza treść pisma, jakie wystosował Andrew Chung, wiceprezes działu baterii motoryzacyjnych LG Chem do Krzysztofa Sengera, wiceprezesa Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu (PAIH). W piśmie tym przedstawiciel koreańskiego koncernu prosi o konkretyzację wcześniejszych zachęt inwestycyjnych, jakie firma otrzymała w końcówce czerwca od PAIH i władz Opola.
Doszliśmy do wniosku, że na podstawie otrzymanych informacji nie można zapewnić wystarczającego poziomu opłacalności ekonomicznej projektu, o ile zostanie on zrealizowany w Polsce.
W sposób jak podaje „PB”, pisał przedstawiciel LG Chem. Po to, aby inwestycja się opłacała, koncern wysuwa szereg warunków. Jednym z nich jest potwierdzenie przez PAIH grantu gotówkowego, nie niższego niż 4,9 proc. wartości inwestycji, czyli 70 mln euro. Działkę w Opolu-Wrzoskach firma chciałaby otrzymać za bezcen, za „np. symboliczne 1 euro”. Koncern też liczy na zwolnienie z opłaty odrolnieniowej.
W piątym punkcie LG Chem prosi o potwierdzenie, że oferta zachęt inwestycyjnych z Opola nie zostanie potraktowana jako pomoc publiczna. […] Szósty punkt to prośba o ostateczną listę zachęt niestanowiących pomocy publicznej, które otrzyma LG Chem.
Przytacza kolejne warunki Koreańczyków, które eksperci oceniają jako wygórowane. Jak wskazuje w rozmowie z „Pulsem Biznesu” Paweł Tynel z Ernst & Young maksymalna pomoc publiczna, jaką rząd może udzielić koncernowi, wynosi 26,25 mln. Wyższą musiałaby zatwierdzić Komisja Europejska. Nie liczy na możliwość zwolnienia firmy z opłaty odrolnieniowej.
A.P.
