Kacper Sztuka po zdobyciu podium na Monzy: to były ciężkie boje

Kacper Sztuka #37 na podium trzeciego wyścigu na Monzy

Trzecie podium w tym sezonie dla Kacpra Sztuki podczas weekendu włoskiej F4. Na przestrzeni kwalifikacji i wszystkich trzech wyścigów kierowca US Racing pokazywał wysoką skuteczność.

Odsłuchaj fragment audycji „Czas na Motorsport”:


Pośród młodych, polskich talentów wyścigowych zdecydowanie jednym z największych jest Kacper Sztuka. Siedemnastolatek jest zawodnikiem zespołu US Racing i jedzie już swój trzeci sezon we włoskiej Formule 4. Ma za sobą cztery z siedmiu rund w tym sezonie i ta ostatnia, na Monzy, wydaję się być jego najbardziej udaną.

Zapytany, czy wyjeżdża z tego weekendu z pełną satysfakcją gość ,,Czasu na Motorsport” odpowiada:

Pełna satysfakcja na pewno nie, aczkolwiek tempo na pewno cieszy. Mieliśmy dobre pozycje startowe i to później procentowało.

Kacper Sztuka w niedzielnym wyścigu walczył o pierwszą pozycję z rewelacją tego sezonu włoskiej F4 – Arvidem Lindbladem. Kierowca zespołu Prema Racing miał niestety większe tempo na prostych niż polski kierowca, jednak Kacper nie składał broni.

Były to naprawdę ciężkie walki. Niestety, na moje nieszczęście, udało mu [Lindbladowi] się obronić tą pozycję. Wszystkie możliwości do ataku wiązały się z ryzykiem. Najważniejsze, że nie doszło między nami do kontaktu i walka była czysta.

Na ten moment Kacper Sztuka ma na swoim koncie 108 pkt. w klasyfikacji generalnej, o 24 więcej niż na tym etapie sezonu w zeszłym roku. Na pytanie, czy jest to dla niego lepszy sezon odpowiada:

Muszę przyznać, że jestem zdziwiony, tą różnicą w punktach. Przecież w  pierwszych 9 wyścigach, aż czterech nie ukończyłem. Myślę jednak, że ten sezon jest dla nas lepszy. Z pewnością udało nam się też znaleźć lepsze ustawienia samochodu.

Teraz przed polskim kierowcą niemal miesięczna przerwa od ścigania we włoskiej Formule 4. Następny wyścig 21 – 23 lipca na torze Paul Ricard w Prowansji.

Zachęcamy do odsłuchania fragmentu audycji!

Z Kacprem Sztuką rozmawiają Kamil Kowalik i  Piotr Nałęcz.

Czas na Motorsport #16 – Bartłomiej Lewandowski: naszym celem jest mistrzostwo świata; Roksana Ćwik o GP Kanady

od lewej: Piotr Nałęcz, Bartłomiej Lewandowski i Kamil Kowalik | fot.: Radio Wnet

Bartłomiej Lewandowski, szef Teamu LRP Poland, opowiada m.in. o 24-godzinnym, motocyklowym wyścigu na Spa-Franchorchamps. Wraz z Roksaną Ćwik analizujemy wyścig F1 o Grand Prix Kanady.

we współpracy medialnej
z tytułami „ŚwiatWyścigów.pl”
i „Polski Karting”

Odsłuchaj całą audycję:

 Goście programu:

  • Bartłomiej Lewandowski – szef Teamu LRP Poland w FIM EWC,
  • Roksana Ćwik – dziennikarka ,,ŚwiatWyścigów.pl”.

Prowadzący: Piotr Nałęcz i Kamil Kowalik.

Tak to już jest w sportach motorowych, że chcąc ścigać się na najwyższym poziomie, należy dysponować pokaźnym budżetem. Ta reguła tyczy się zarówno wyścigów samochodowych, jak i motocyklowych. W najnowszym wydaniu ,,Czasu na Motorsport” gościmy przedstawiciela tego drugiego świata. Bartłomiej Lewandowski, bo o nim mowa, jest założycielem i szefem zespołu LRP Poland, któremu w kraju takim jak Polska, kraju bez tradycji wyścigów motocyklowych, udało się zebrać właściwe fundusze i stworzyć, jako pierwszemu, polski zespół motocyklowy biorący udział w FIM EWC – długodystansowych motocyklowych mistrzostwach świata.

W audycji „Czas na Motorsport” ponownie zawitała Roksana Ćwik. Dziennikarka ,,ŚwiatWyścigów.pl” podzieliła się swoimi spostrzeżeniami na temat rozgrywanego w miniony weekend wyścigu Formuły 1 na torze Gilles’a Villenueve’a w Montrealu.

Galeria:

Team LRP Poland na Spa-Francorchamps
Zespół Team LRP Poland na Spa-Francorchamps, 2023 r.
Team LRP Poland
Team LRP Poland
Team LRP Poland
Team LRP Poland
od lewej: Piotr Nałęcz, Bartłomiej Lewandowski i Kamil Kowalik, 20.06.2023 r. | fot.: Radio Wnet

Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.

Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 21:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!

Zobacz także:

„To był bardzo trudny i dramatyczny wyścig” – nastroje w polskich zespołach po 24-godzinnym wyścigu na Spa

Tymek Kucharczyk na Snetterton ponownie zmaga się z kontrowersyjnymi decyzjami sędziów w brytyjskiej GB3

Tymek Kucharczyk w bolidzie zespołu Douglas Motorsport w GB3

To już kolejny raz w tym sezonie brytyjskiej GB3, kiedy zawodnikowi Douglas Motorsport, z różnych przyczyn, nie udaje się zamienić świetnego tempa na faktyczne rezultaty w wyścigach.

Tymek Kucharczyk od początku swoich startów na Wyspach Brytyjskich, przyzwyczaił nas do tego, że prezentuje się znakomicie na tle rywali, wielokrotnie miewając przebłyski geniuszu. Niemniej jednak, często kierowca zespołu Douglas Motorsport spotykał się z kontrowersyjnymi rozstrzygnięciami sędziowskimi (tak jak chociażby sprawa mocowania systemu Halo z Silverstone) lub najzwyczajniej – brakiem szczęścia.

Niestety, podobnie było i tym razem przy okazji 4. rundy brytyjskiej GB3 na torze Snetterton. Tymek w piątkowej sesji testowej poszczycił się najlepszym czasem spośród wszystkich zawodników, dodatkowo ocierając się o oficjalny rekord toru. Następnie nasz kierowca pojechał bardzo solidne kwalifikacje, wykręcając w obu sesjach kolejno trzeci oraz drugi czas.  Po udanej czasówce przyszła pora na pierwszy, sobotni wyścig, w którym Tymek dojechał na niezbyt zadowalającym piątym miejscu, po tym jak przed wyścigiem otrzymał karę przesunięcia na polach startowych.

Apogeum wątpliwej jakości wrażeń dla kierowcy Douglas Motorsport był drugi wyścig, w którym, jadąc za prowadzącym Callumem Voisin’em, przypuścił atak na piątym okrążeniu sprawiając, że obaj znaleźli się poza torem. Tymek, co prawda, zdołał wrócić na tor na trzeciej pozycji, jednak dla drugiego z zaangażowanych w incydent kierowów był to koniec wyścigu. Polski kierowca utrzymał do mety trzecią pozycję, jednakże dopiero po zakończeniu zmagań, sędziowie wystosowali decyzję zmieniającą końcowe wyniki wyścigu. Sędziowie uznali, że Tymek Kucharczyk był w pełni odpowiedzialny za kolizję z piątego okrążenia i tym samym zostaje zdyskwalifikowany z wyścigu nr. 2.

Trzeciego, niedzielnego wyścigu zawodnik Douglas Motorsport niestety nie ukończył. Po tym weekendzie wyścigowym, polski kierowca zajmuje piąte miejsce w klasyfikacji generalnej, z dorobkiem 170 punktów.

Szansą na odrobienie strat dla Tymka Kucharczyka będzie następna runda brytyjskiej GB3 na torze Silverstone w dniach 29-30 lipca.

Piotr Nałęcz

 

Aston Martin odpowiada na wzrost tempa Mercedesa i przywozi znaczące poprawki na Grand Prix Kanady.

Garaż Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team

Do tej pory, raczej konserwatywny w rozwoju bolidu Aston Martin prezentuje istotne zmiany w sekcji bocznej. Jest to reakcja na powójne podium Lewisa Hamiltona i George’a Russela w Barcelonie.

Zgodnie z przekazem angielskich mediów, to Fernando Alonso był największym katalizatorem wprowadzenia istotnych poprawek do bolidu AMR23. Chęć wprowadzenia fundamentalnych zmian w samochodzie Astona Martina w ramach jednego weekendu wyścigowego, Hiszpan motywował obawą przed straceniem przewagi nad rywalami. W obliczu tego, że zespoły bezpośrednio konkurujące z zespołem Aston Martin, takie jak Mercedes, czy Alpine, na przestrzeni tego sezonu, zdążyły już wprowadzić skuteczne poprawki do swoich samochodów, zespół Lawrence’a Strolla nie może pozostać dłużny. Brak rozwoju w królowej sportów motorowych oznacza cofanie się tempem względem rywali.

W związku z tym, Aston Martin przywozi do Montrealu zmienioną konstrukcję sidepod’ów oraz zaadaptowaną do niej nową podłogę. Pokrywa silnika bolidu AMR23 zdaje się odpowiadać w dodatku koncepcji wprowadzonej przez Alpine, odprowadzającej powietrze z górnych partii i kierując je dynamicznie w dół. Z kolei struktura nowych sidepod’ów Astona Martina jest bardziej agresywna niż poprzednia, na co wskazuje m.in. górna część tej partii, przypominająca ,,głęboką rynnę” odprowadzająca efektywnie strumień powietrza w stronę uścia sidepod’u. Zmodyfikowana podłoga przywieziona do Montrealu przez Astona Martina ma właśnie odpowiadać nowej koncepcji sekcji bocznej samochodu i skutecznie z nią współgrać.

 

Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.

Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 21:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!

Zobacz także:

„Ten pojedynek był czymś niezwykłym” – dwaj Polacy na czele wyścigu w Le Mans. Opowiada Andrzej Mielczarek

Czas na Motorsport #15 – kartingowy mistrz Polski Łukasz Grabowski i historyczne, polskie 24h Le Mans

Łukasz Grabowski #152, KRZ Motorsport | fot.: profil FB: Łukasz Grabowski

Komentator Eurosportu Andrzej Mielczarek opowiada o wyjątkowej edycji wyścigu w Le Mans. Gościem specjalnym programu jest Łukasz Grabowskim, kartingowy mistrz Polski w kat. OK Junior.

Audycja realizowana we współpracy
medialnej z tytułami „ŚwiatWyścigów.pl”
i „Polski Karting”

Odsłuchaj całą audycję:

 Goście programu:

  • Andrzej Mielczarek – dziennikarz i komentator stacji Eurosport, komentator 24h Le Mans,
  • Paweł Surynowicz – redaktor naczelny ,,Polskiego Kartingu”,
  • Łukasz Grabowski – kierowca kartingowy, mistrz Polski 2022 w kategorii OK Junior,
  • Daniel Grabowskitata Łukasza.

Prowadzący: Piotr Nałęcz i Kamil Kowalik.

W zeszły weekend oczy wszystkich sympatyków motorsportu były skupione na rywalizacji w Le Mans, gdzie miał miejsce jubileuszowy wyścig – odbywał się on bowiem w setną rocznicę pierwszego 24h Le Mans. Niespodziewane zwycięstwo w klasie Hypercar odniosło Ferrari. Swoje wielkie chwile miał także polski sport motorowy – za sprawą zwycięstwa w klasie LMP2 polskiego zespołu Inter Europol Competition, z Jakubem Śmiechowskim w składzie. To tylko niektóre aspekty tego monumentalnego, sportowego wydarzenia, o którym opowiada Andrzej Mielczarek.

Piętnaste wydanie ,,Czasu na Motosport” to także ponowne spotkanie ze światem kartingu. W studiu Radia Wnet pojawił się Paweł Surynowicz, redaktor naczelny ,,Polskiego Kartingu”, a wraz z nim Łukasz Grabowski – kartingowiec, mistrz Polski OK Junior 2022 oraz tata Łukasza – Daniel Grabowski.

od lewej: Piotr Nałęcz, Daniel Grabowski, Łukasz Grabowski, Kamil Kowalik
od lewej: Piotr Nałęcz, Daniel Grabowski, Łukasz Grabowski, Kamil Kowalik

Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.

Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 21:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!

Zobacz także:

Ważne chwile dla polskiego motorsportu – mamy pierwsze zwycięstwo w wyścigu 24h Le Mans

Piotr Biesiekirski zdominował czwartą rundę Mistrzostw Hiszpanii Superstock 1000 w portugalskim Estoril

Piotr Biesiekirski na podium w portugalskim Estoril, źródło: pbk74.com

Polski motocyklista, znany na Półwyspie Iberyjskim pod pseudonimem ,,El Polaco”, zdobył pole position i w widowiskowym stylu wygrał dwa wyścigi 4. rundy Motocyklowych Mistrzostw Hiszpanii w Estoril.

Piotr Biesiekirski, który do niedawna zmagał się z kontuzją kolana, wrócił do ścigania w Motocyklowych Mistrzostwach Hiszpanii w ten weekend, nie pozostawiając rywalom żadnych złudzeń. Od początku zmagań na torze w Estoril ,,El Polaco” pokazywał kapitalne tempo, uzyskując najlepsze czasy w obu piątkowych treningach klasy Superstock 1000.

Sobota zaczęła się od zdobycia cennego pole position. Niestety nie oznaczało to, że pierwszy wyścig będzie dla Piotra błahostką, albowiem po zamieszaniu na starcie Biesiekirski spadł na odległe ósme miejsce, z którego sukcesywnie przebijał się w górę. Finalnie na przestrzeni 17 okrążeń naszemu motocykliście udało się odrobić straty i zakończyć wyścig zwycięstwem z przewagą 3 sekund.

W drugim, niedzielnym wyścigu Piotr Biesiekirski przez długi czas utrzymywał się na drugiej pozycji, jednak na 14 z 17 okrążeń przypuścił udany manewr na liderze wyścigu. Objął prowadzenie i nie stracił go aż do mety, mimo dyszącego tuż za nim rywala, który ustąpił mu na mecie zaledwie czterema setnymi sekundy.

W ostatecznym rozrachunku 21-letni zawodnik zespołu Fau55 Euvic Racing jest trzeci w klasyfikacji generalnej Motocyklowych Mistrzostw Hiszpanii Superstock 1000, mimo absencji w jednej rundzie, spowodowanej kontuzją. Dodatkowo ma na swoim koncie pięć zwycięstw oraz w sumie sześć podiów na siedem startów.

Następny przystanek dla Piotra Biesiekirskiego to kolejna runda Mistrzostw Europy Moto2 w Portimao od 1 do 2 lipca.

 

Piotr Nałęcz

 

Czas na Motorsport #14 – Piotr Biesiekirski o powrocie po kontuzji do Moto2 i Dariusz Szymczak o GP Hiszpanii F1

Piotr Biesiekirski #74

Rozmawiamy z Piotrem Biesiekirskim o jego kontuzji kolana i pierwszym starcie w Moto2 w tym sezonie. Z pomocą Dariusza Szymczaka próbujemy odtworzyć układ sił w F1 po GP Hiszpanii.

Audycja realizowana we współpracy
medialnej z tytułami „ŚwiatWyścigów.pl”
i „Polski Karting”

W programie także zapowiedź wyścigu 24h Le Mans – będzie to edycja szczególna, bowiem rywalizacja odbędzie się w stulecie pierwszych dwudziestoczterogodzinnych zmagań w Kraju Loary. W „Czasie na Motorsport” również o sukcesie Kajetana Kajetanowicza i Tymka Kucharczyka.

Goście programu:

  • Piotr Biesiekirski – motocyklista, uczestnik Mistrzostw Europy Moto2 i mistrzostw Hiszpanii w klasie Superstock 1000,
  • Dariusz Szymczak – dziennikarz „Rally And Race” i „ŚwiatWyścigów.pl”.

Prowadzący: Piotr Nałęcz i Kamil Kowalik.

Wysłuchaj całej audycji:

Galeria:

Piotr Biesiekirski na motocyklu Moto2
Piotr Biesiekirski na motocyklu Moto2

Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.

Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 21:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!

Zobacz także:

Małżeństwo Astona Martina z Hondą ostatnim elementem układanki Lawrence’a Strolla

 

Czas na Motorsport #13 – dwie perły w koronie motorsportu oraz Mateusz Kaprzyk o ELMS i swoich planach

Mateusz Kaprzyk - kierowca ELMS - w studiu Radia Wnet | fot.: Kamil Kowalik, Radio Wnet

,,Korona motorsportu” składa się z trzech wyjątkowych wyścigów, z czego dwa miały miejsce w ten weekend – GP Monako i Indy 500. W audycji także rozmowa z Mateuszem Kaprzykiem.

Czas na Motorsport

Goście programu:

  • Mateusz Kaprzyk – 21-letni polski kierowca European Le Mans Series, 
  • Dariusz Szymczak – dziennikarz „Rally And Race” i „ŚwiatWyścigów.pl”.

Prowadzący: Piotr Nałęcz i Kamil Kowalik.

Wysłuchaj całej audycji:

Galeria:

Ligier JS P320 w barwach zespołu RLR MSport #15 – samochód załogi Mateusza Kaprzyka | fot.: profil na Facebooku – Mateusz Kaprzyk – Racing Driver
Mateusz Kaprzyk – kierowca ELMS – w studiu Radia Wnet | fot.: Kamil Kowalik, Radio Wnet
Mateusz Kaprzyk i współprowadzący „Czasu na Motorsport” Kamil Kowalik | fot.: Dominika Borcz, Radio Wnet
Mateusz Kaprzyk – kierowca ELMS – w studiu Radia Wnet | fot.: Kamil Kowalik, Radio Wnet

Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.

Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 22:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!

Zobacz także:

Porozmawiajmy o Sporcie: AS Roma przed finałem Ligi Europy, feta w Częstochowie i spadek Wisły Płock

Czas na Motorsport #9 – Verstappen vs Pérez, Bagnaia vs KTM i motorsportowy spacer po Budapeszcie

Max Verstappan - dwukrotny mistrz świata F1 - Oracle Red Bull Racing | fot.: ŚwiatWyścigów.pl

Czy Sergio Pérez zdoła przełożyć formę z Azerbejdżanu na następne rundy i powalczyć o tytuł mistrzowski? Z kolei w MotoGP świetną formą wykazuje się Brad Binder – na co stać motocyklistę z RPA?

Czas na Motorsport

W programie także słów kilka o pierwszym tryumfie Roberta Kubicy w Długodystansowych Mistrzostwach Świata oraz zapowiedzi startów polskich kierowców, jakie czekają nas w najbliższy weekend.

Współprowadzący „Czasu na Motorsport” Piotr Nałęcz przebywa w Budapeszcie, skąd opowiada o najciekawszych wątkach z historii Grand Prix Węgier.

Goście audycji:

  • Dariusz Szymczak – dziennikarz „Rally And Race” i „ŚwiatWyścigów.pl”
  • Piotr Nałęcz – na co dzień współprowadzący „Czasu na Motorsport”, dziś w roli przewodnika po Budapeszcie i Hungaroringu,
  • Michał „Mick” Fiałkowski – dziennikarz MotoGP, komentator sportów motorowych, menadżer i podcaster.

Wysłuchaj całego programu:

Budapeszt | fot.: Piotr Nałęcz, Radio Wnet
Budapeszt | fot.: Piotr Nałęcz, Radio Wnet

Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.

Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 22:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!

Zobacz także:

Porozmawiajmy o Sporcie: zwycięstwo Zmarzlika w zawodach żużlowej GP w Gorican, walka o utrzymanie w Ekstraklasie

Czas na Motorsport #4 – MotoGP, o aerodynamice z aerodynamikiem i zapowiedź GP Australii F1

PMT-04, PRz RAcing Team | fot.: Maru

PMT-04, PRz RAcing Team | fot.: Maru

Grzegorz Jędrzejewski komentuje pierwszy wyścig MotoGP sezonu 2023 i zapowiada kolejną rundę – ta w Argentynie. Aerodynamik Rafał Gołyski tłumaczy, jak rozumieć aerodynamikę w wyścigach samochodowych.

Czas na Motorsport

Wysłuchaj całej audycji:

Goście programu:

  • Grzegorz Jędrzejewski – komentator wyścigów MotoGP na sportowych kanałach Polsatu,
  • Rafał Gołyski – aerodynamik, inżynier i kierowca w zespole Formuły Student – PRz Racing Team (Politechnika Rzeszowska).

Ostatnia część audycji to dyskusja na temat doniesień ze świata Formuły 1 oraz zapowiedź Grand Prix Australii.

Prowadzący: Kamil Kowalik i Piotr Nałęcz.

Poniżej znajdują się zdjęcia opowiadające o zespole PRz Racing Team.

Galeria:

PMT-04, PRz RAcing Team | fot.: Wintermantel
PMT-04, PRz Racing Team | fot.: Wintermantel
Rafał Gołyski, PRz Racing Team | fot.: Mosch
Rafał Gołyski, aerodynamik w PRz Racing Team | fot.: Mosch
PMT-04, PRz RAcing Team | fot.: Seizinger
PMT-04, PRz Racing Team | fot.: Seizinger
Członkowie załogi PRz Racing Team | fot.: Grobe
fot.: Grobe
PMT-04, PRz RAcing Team | fot.: Maru
PMT-04, PRz Racing Team | fot.: Maru
PMT-04, PRz RAcing Team | fot.: Schuster
PMT-04, PRz Racing Team | fot.: Schuster

Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.

Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 22:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!

Zobacz także:

Porozmawiajmy o Sporcie: Maciej Żurawski, Jan Tomaszewski i Dariusz Kurowski komentują początek el. do Euro 2024