Odsłuchaj fragment audycji „Czas na Motorsport”:
Tymek Kucharczyk w ubiegły weekend zdobył swoje drugie podium w brytyjskiej serii juniorskiej GB3. Areną zmagań był doskonale znany fanom Formuły 1 obiekt Silverstone. Gość Radia Wnet przyznaje, że jest pod wrażeniem zachowania bolidów serii GB3 w szybkiej, technicznej sekcji Maggotts-Becketts.
Co ciekawe, auto, jak na swoje rozmiary i możliwości, zachowuje się bardzo dobrze. Samochód jest bardzo szybki. Cała aerodynamika, jej zaawansowanie jest tak duże, że praktycznie dwie trzecie sekcji Maggotts-Becketts przejeżdżamy z pełnym gazem w podłogę, co robi naprawdę duże wrażenie.
Jedyną serią […], która tak długo potrafi przejechać z gazem w podłodze, oczywiście z inną prędkością, jest Formuła 1. To naprawdę robi bardzo duże wrażenie na mnie jako kierowcy, bo w ogóle nie mogłem się tego spodziewać przed przystąpieniem do tej serii.
Trzecie miejsce wywalczone przez kierowcę Douglas Motorsport na Silverstone było jego drugim podium w tym sezonie. W ubiegłym roku, w hiszpańskiej Formule 4, w najlepszej trójce Polak ukończył 12 wyścigów, cały sezon skończył na trzeciej pozycji w klasyfikacji generalnej. Tymek uważa jednak, że takie zestawienie nie oddaje w pełni potencjału jego obecnego zespołu.
Myślę, że ogólnie podczas tego sezonu zasługiwaliśmy z zespołem na trochę więcej. Naprawdę dużo niefortunnych zdarzeń się przytrafiło – bo i dyskwalifikacja na Silverstone, później dyskwalifikacja na Snetterton pozbawiła nas naprawdę dużej ilości punktów. Myślę, że to była główna przyczyna tego, że nie dało rady stawać więcej na podium.
Praktycznie za każdym razem, kiedy stałem na podium w tym sezonie czułem jakby lekki niedosyt związany z tym, że mogło pójść lepiej. Miałem z tyłu głowy to, że powinniśmy zdobyć tego więcej, że na to zasługiwaliśmy.
W klasyfikacji generalnej GB3 po pięciu z ośmiu rund 17-letni Tymek Kucharczyk zajmuje siódme miejsce. Jednak różnice pomiędzy kierowcami są zaskakująco niewielkie. Do czwartego kierowcy Polak mający 215 „oczek” traci jedynie 16 punktów, a do prowadzącego Calluma Voisina 63. W swojej wypowiedzi Tymek zestawia realia GB3 z serią FRECA, która stanowi alternatywę wobec niej i powszechnie jest uznawana za serię lepszą od tej brytyjskiej.
Zdecydowanie, stawka [w GB3] jest bardziej wyrównana niż w większości serii juniorskich. Tak bliską walkę o mistrzostwo naprawdę ciężko zauważyć teraz w innych seriach.
Oczywiście auto, silnik też robią różnicę, bo samochód GB3 mimo wszystko bardziej umożliwia ściganie niż FRECA. Wydaje mi się też, że silniki są bardziej równe – nie ma tak dużych rozbieżności pomiędzy różnymi silnikami.
Jako kierowcy tak naprawdę i tak czy siak spotykaliśmy się w pewnym momencie naszych karier albo się spotykamy i dowodzi, to tylko, że tak naprawdę to nie ma za bardzo znaczenia w której serii jeździsz, bo później ścigamy się w takich samych autach i dopiero wtedy można pokazać, czy jesteś lepszym kierowcą, czy dana seria dała ci więcej.
Tydzień przed rozmową z Tymkiem w audycji „Czas na Motorsport”, polski kierowca zdecydował się na uruchomienie zbiórki. Tymek prosi fanów motorsportu o wsparcie finansowe, by móc dokończyć obecny sezon. W zaledwie siedem dni na konto zbiórki wpłynęło ponad trzydzieści procent wymaganej kwoty.
Widzę, że naprawdę bardzo duże grono społeczności się zjednoczyło dla tego celu, za co jestem bardzo wdzięczy. Naprawdę nie sądziłem, że będzie aż tak duży odzew z tego powodu. Wydaje mi się, że na razie idzie to naprawdę sprawnie i mam nadzieję, że przyniesie to jakieś skutki – powiedział Tymek Kucharczyk.
Link do zbiórki: https://patronite.pl/app/fundraise/JFpST4yr72r
Zachęcamy do odsłuchania całej rozmowy, w której Tymek mówi także m.in. o złamaniu obojczyka, które szczęśliwie nie przeszkodziło jemu w sięgnięciu po podium na Silverstone. Z kierowcą rozmawiają Kamil Kowalik i Piotr Nałęcz.
Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.
Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godz. 21:00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!
