Semeniuk-Patkowska o CPK: „Nie przyspieszamy. Minister Lasek zajmuje się dziś przede wszystkim PR-em”

CPK czy „Port Polska”? PiS nie wierzy w przełom

Projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego ponownie znalazł się w centrum debaty po zapowiedziach rządu dotyczących inwestycji określanej obecnie jako „Port Polska”. Posłanka Olga Semeniuk-Patkowska uważa, że za nową narracją nie idzie jednak realne przyspieszenie prac.

Posłanka Prawa i Sprawiedliwości ocenia, że najbliższe miesiące upłyną pod znakiem kolejnych deklaracji składanych przez Donalda Tuska.

– Realnie przez najbliższy rok będą wydarzały się kolejne obietnice Donalda Tuska. Ja pragnę przypomnieć, że te 100 konkretów, które były zapowiedziane w 2023 roku, dzisiaj nie ujrzały światła dziennego, więc myślę też, że wyborcy są w stanie ocenić, co jest realnie możliwe do zrealizowania – mówi Olga Semeniuk-Patkowska.

Zdaniem polityk PiS obecne działania wokół CPK są próbą pokazania postępów tam, gdzie faktycznie ich nie ma.

Spór o kolej dużych prędkości

Jednym z najważniejszych elementów prezentowanych przez rząd planów ma być rozwój szybkich połączeń kolejowych. Właśnie ten aspekt projektu wzbudza szczególną krytykę byłej wiceminister rozwoju.

Semeniuk-Patkowska zwraca uwagę przede wszystkim na koszty, jakie mogliby ponosić pasażerowie.

– Pragnę przypomnieć, że obóz Platformy Obywatelskiej, w tym chyba PSL i minister Klimczak, obiecywali kolej dużej prędkości do 350 km/h. Bilet miałby kosztować około 600 zł – mówi posłanka, uznając taką cenę za nie do przyjęcia.

Jej zdaniem dyskusja o rekordowych prędkościach odwraca uwagę od problemów, z którymi pasażerowie mierzą się każdego dnia.

– My wcale nie przyspieszamy. My łatamy dziury, które już w tym wymiarze kolejnictwa są. Są one związane z problemami dotyczącymi punktualności, dojazdów i funkcjonowania infrastruktury kolejowej w skali całego kraju – podkreśla.

CPK to nie tylko lotnisko. „Ważniejsza jest dziś kolej do Giżycka niż szybkie połączenie z Wrocławiem”

– Polska nie posiada dziś żadnej wysokoprzepustowej linii kolejowej prowadzącej w stronę przesmyku suwalskiego – mówił M…

„Minister Lasek zajmuje się przede wszystkim PR-em”

W rozmowie pojawiła się również bezpośrednia krytyka pełnomocnika rządu ds. CPK Macieja Laska. Zdaniem Semeniuk-Patkowskiej działania prowadzone wokół inwestycji mają dziś przede wszystkim charakter wizerunkowy.

– Jeżeli miałabym dzisiaj oceniać, czym zajmuje się minister Lasek, to przede wszystkim zajmuje się moim zdaniem PR-em i dbaniem o to, żeby dostarczyć jakiś kontent Donaldowi Tuskowi, z którym on wyjdzie w ogrodach KPRM-u na konferencję i ogłosi jakikolwiek sukces – mówi Olga Semeniuk-Patkowska.

Według posłanki premier potrzebuje dziś tematów, które pozwolą pokazać skuteczność rządu po kilkunastu miesiącach sprawowania władzy.

– Donald Tusk doskonale wie, że to nie programy merytoryczne i dowożenie tematów budują jego elektorat, tylko właśnie obietnice, których nie musi spełniać – ocenia.

CPK pozostaje jednym z najważniejszych politycznych sporów

Projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego od miesięcy pozostaje jednym z głównych pól sporu między rządem a opozycją. Zwolennicy zmian przekonują, że inwestycja jest kontynuowana w bardziej racjonalnej formule. Krytycy twierdzą natomiast, że doszło do wyhamowania przedsięwzięcia i zastąpienia konkretnych działań nową komunikacją polityczną.

Semeniuk-Patkowska nie ma wątpliwości, po której stronie tego sporu się znajduje. Jej zdaniem Polacy w najbliższym czasie usłyszą jeszcze wiele zapowiedzi dotyczących CPK i kolei dużych prędkości, ale prawdziwym testem dla rządu pozostaną nie konferencje prasowe, lecz tempo realizacji inwestycji i konkretne efekty widoczne dla pasażerów.