Spór o CPK daleki od zakończenia
Choć rząd przekonuje, że projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego jest realizowany zgodnie z harmonogramem, Maciej Wilk pozostaje sceptyczny wobec wielu decyzji podejmowanych wokół inwestycji. Szczególnie krytycznie ocenia ograniczenie części kolejowej projektu, która miała być jednym z jego fundamentów.
Jak podkreślał, pierwotna koncepcja zakładała budowę około dwóch tysięcy kilometrów nowych linii kolejowych. Dziś realizowana ma być jedynie część tych planów, co jego zdaniem zmienia charakter całego przedsięwzięcia.
– Nie, w żadnym stopniu wszystkie szprychy nie są budowane. Jest budowany jedynie ogryzek z pierwotnego projektu. Przypomnę: dwa tysiące kilometrów nowych torów kolejowych. Obecnie budować się planuje pięćset – mówił Wilk.
Były menedżer zwracał uwagę, że wiele ważnych inwestycji kolejowych zostało odsuniętych na dalszy plan lub całkowicie wykreślonych z harmonogramu.






