Drakońskie prawo Żurka? Trzy raz przekroczysz prędkość i tracisz prawo jazdy

Sejm przyjął przepisy zaostrzające kary dla piratów drogowych. Trzecie przekroczenie prędkości o 50 km/h skutkuje dożywotnią utratą prawa jazdy. Surowsze sankcje obejmują także jazdę poza terenem zabudowanym. Osoby z zakazem prowadzenia pojazdów nie wypożyczą ani nie wezmą w leasing auta. Monitoring miejski i system dozoru elektronicznego pomogą egzekwować zakazy. Zaostrzenie przepisów budzi jednak szereg wątpliwości.

Na platformie X (dawniej Twitter) Waldemar Żurek napisał:

„Trzecie przekroczenie prędkości o 50 km/h – tracisz prawo jazdy na zawsze.”

Sejm przyjął przepisy, które będą wymierzone w piratów drogowych!

– ⁠Trzecie przekroczenie prędkości o 50 km/h – tracisz prawo jazdy na zawsze.

-⁠ ⁠Surowsze kary także za przekroczenie prędkości poza terenem zabudowanym.

Ale to dopiero początek. Trzeba raz a dobrze…

— Waldemar Żurek (@w_zurek) October 18, 2025

Nowe i obowiązujące sankcje

Zgodnie z obowiązującym już dziś prawem, kierowca, który w terenie zabudowanym przekroczy dozwoloną prędkość o ponad 50 km/h, automatycznie traci prawo jazdy na 3 miesiące. Jeśli w tym czasie ponownie zostanie zatrzymany za kierownicą, okres ten wydłuża się do 6 miesięcy, a po kolejnym złamaniu zakazu – uprawnienia odbierane są całkowicie.

Nowa propozycja resortu sprawiedliwości idzie jednak znacznie dalej. Przewiduje, że trzykrotne przekroczenie prędkości o co najmniej 50 km/h – niezależnie od miejsca – będzie oznaczać dożywotnią utratę prawa jazdy, bez możliwości ponownego uzyskania uprawnień.

https://wnet.fm/2025/10/24/konwencja-programowa-pis-kaczynski-o-zdrowiu-bezpieczenstwie-i-gospodarce/

Zakaz leasingu i wypożyczania samochodów

Zgodnie z ustaleniami „Gazety Prawnej”, przepisy mają także uniemożliwić osobom z cofniętym prawem jazdy wynajem lub leasing samochodów. Resort planuje w tym celu stworzyć system weryfikacji w bazach danych wypożyczalni i firm leasingowych.

Do egzekwowania nowych zasad wykorzystywany ma być również monitoring miejski oraz systemy elektronicznego dozoru, które pozwolą sprawdzać, czy osoby z zakazem rzeczywiście nie prowadzą pojazdów.

Wątpliwości prawne i techniczne

Jak podkreśla „Gazeta Prawna”, projekt budzi wiele wątpliwości. Nie wiadomo jeszcze, jak będzie liczony „pierwszy”, „drugi” i „trzeci” przypadek wykroczenia – czy w określonym czasie, czy bezterminowo. Niejasne pozostają też kwestie odwołań oraz możliwość odzyskania prawa jazdy w szczególnych sytuacjach.

Eksperci ostrzegają, że wdrożenie tak surowych przepisów wymaga dokładnego dopracowania, by uniknąć sytuacji, w których kierowca zostanie dożywotnio ukarany za błędy sprzed wielu lat.

/ad