Najwyższa Izba Kontroli poinformowała w komunikacie, że w następstwie kontroli D/22/506 Planowanie i realizacja budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską prowadzonej w Ministerstwie Infrastruktury oraz Urzędzie Morskim w Gdyni, Najwyższa Izba Kontroli złożyła do prokuratury dwa zawiadomienia o możliwości popełnienia przestępstwa polegającego na przekroczeniu uprawnień.
Jak mówi były minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk, zawiadomienie pomija rolę samego prezesa NIK Mariana Banasia w tej sprawie, gdyż sprawując urząd ministra finansów musiał on zaakceptować plan finansowy przekopu Mierzei Wiślanej.
Pismo Banasia to stek bzdur. Wszystkie zarzuty zostały już przeze mnie wyjaśnione.
Poruszony zostaje również temat unieważnienia przetargu na budowę terminala zbożowego. Gość „Poranka Wnet” podkreśla, że postępowanie w momencie unieważnienia było już rozstrzygnięte.
Decyzja rządu jest fatalna w skutkach. Proszę zobaczyć, jak wyglądają dzisiaj nasze zdolności przeładunkowe.
Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!
