LOT i Lufthansa są w sporze prawnym. Nowy logotyp niemieckiej linii lotniczej jest bardzo podobny do tego, który używa polski narodowy przewoźnik. Zdaniem polskiego operatora może to wprowadzać pasażerów w błąd i dawać Lufthansie przewagę na rynku. Zmiana polegała m.in. na wstawieniu białego żurawia na tle granatowym w miejsce granatowego żurawia na żółtym tle.
Motyw żurawia na niemieckich samolotach występuje od dziesiątek lat. Logo zaprojektował grafik i architekt Otto Firle dla firmy Deutsche Luft-Reedere jeszcze w roku 1918. W przypadku LOT-u ten element identyfikacji wizualnej również ma długą historię – został zaprojektowany na przełomie 1929 i 1930 roku przez Tadeusza Lucjana Gronowskiego i od tego czasu stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych znaków w Polsce, a wszelkie próby jego zmiany spotykały się z ostrą krytyką.
Jak podaje portal Aerotelegraph rejestracja znaku po zmianach poszła Lufthansie stosunkowo gładko w Niemczech, ale jeżeli chodzi o całą Europę, sprawa stała się bardziej skomplikowana. W grudniu kancelaria prawna z Lublina złożyła w imieniu LOT sprzeciw wobec rejestracji logotypu. Zakwestionowała wygląd ciemnoniebieskiej płetwy ogonowej i białego logotypu na niej.
Rzecznik prasowy PLL LOT Michał Czernicki nie chciał wypowiadać sie na ten temat:
LOT zgłosił sprzeciw wobec rejestracji logotypu – ikony żurawia na granatowym tle statecznika samolotu. Z racji na dobro toczącego się postępowania nie komentujemy sprawy.
A.W.K.
