Fot. Howieboss02 / Wikimedia Commons
Ludzi można zmusić do rezygnacji z aut spalinowych tylko wtedy, kiedy będzie istnieć sensowna alternatywa – mówi redaktor naczelny portalu brd24.pl.
Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!
Rudyszyn: ekonomiczny argument przeciwko samochodom elektrycznym powoli przestaje być aktualny
Próba przejęcia kontroli nad gospodarką leśną; projekty ograniczeń w użytkowaniu samochodów spalinowych. Europoseł PiS komentuje środowiskowe koncepcje brukselskich elit.
Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!
Artur Dziambor / Fot. Konrad Tomaszewski, Radio WNET
Nasza ordynacja wyborcza jest niezgodna z konstytucją i prawie nikomu to nie przeszkadza – ocenia poseł partii Wolnościowcy.
Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!
Fot. Howieboss02 / Wikimedia Commons
Niedługo samochody napędzane na prąd będzie można tanio ładować dzięki fotowoltaice – mówi ekspert Instytutu Jagiellońskiego.
Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!
Czarnecki: wycofanie z użytku samochodów spalinowych uderzy przede wszystkim w najbiedniejszych
Europoseł PiS mówi również o kolejnym pozwie przeciwko Polsce przed TSUE. Ocenia, że jest on przejawem zawiści związanej z umacniającą się pozycją Polski na arenie międzynarodowej.
Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!
Darmowe laptopy dla polskich uczniów, samochody elektryczne, kolejne dokumenty znalezione w rezydencji Joe Bidena. Komentuje Wojciech Cejrowski/
Wojciech Cejrowski krytykuje rządowy pomysł przekazania szkołom 370 tys. laptopów i darmowego udostępnienia ich na własność uczniom. Jak przewiduje:
Ani dzieci, ani rodzice nie będą szanować tego sprzętu. Drugie moje zastrzeżenie jest takie, że planujemy kupić komputery chińskie, a więc narzędzia szpiegowskie. Dlaczego ny to robimy?
Krytyce przez gospodarza Studia Dziki Zachód poddaje program Rodzina 500+, ze względu na to, że jak wynika z przytaczanych przez niego badań, 68% nie chce mieć dzieci. Ponadto, jak ocenia:
Stwierdzenie, że 7 milionów dzieci korzysta z 500+ jest niuzasadnione. Nie wiemy, jak wydawane są te pieniądze.
Facet od przycinania u mnie trzcin, jak zaczął dostawać 500+, powiedział że już mu się nie chce przychodzić.
Zdaniem Wojciecha Cejrowskiego dopłacanie do samochodów elektrycznych jest, z wielu powodów, bezsensowne. Po pierwsze, jego zdaniem, są one krokiem w tył, jeżeli chodzi o technologię, poza tym, rząd Zjednoczonej Prawicy nie odniesie w ten sposób większych korzyści politycznych.
Bogacze i tak na PiS nie zagłosują.
Gospodarzowi „Studia Dziki Zachód” nie podoba się zakaz używania samochodów z silnikiem spalinowym, jaki zapowiadają m.in. władze Warszawy. Wskazuje, że może to wywołać paraliż funkcjonowania służb komunalnych i szpitali.
Cała budżetówka ma stary sprzęt. […] To są pomysły z sufitu, pomysły ludzi, którzy nigdy nic nie zarobili, tylko są na stanowiskach.
Wojciech Cejrowski informuje też o kolejnych dokumentach, które znajdują służby w rezydencji Joe Bidena. Znajdują się tam informacje o prawdopodobnie popełnionych przestępstwach:
Już nawet Demokraci nie kwestionują tego, że Bidenowie prowadzili lewe interesy.
Wśród potencjalnych kandydatów na następcę prezydenta USA wymienia się Michelle Obamę.
Zapraszamy do wysłuchania całej audycji!
Studio Dziki Zachód: nawet niektórzy Demokraci przyznają, że Biden jest okropnym prezydentem
Fot. CC0, Pixabay
W dystrybucji węgla mogłyby pomóc Wojska Obrony Terytorialnej – mówi redaktor portalu Energetyka24.pl.
Daniel Czyżewski omawia założenia uchwalonych przez Sejm ustaw o maksymalnych cenach energii i dystrybucji węgla. Maksymalna cena prądu dla gospodarstw domowych wyniesie 693 zł za megawatogodzinę, zaś dla samorządów oraz małych i średnich przedsiębiorstw – 785 zł.
Senat proponował, żeby te ceny zawierały już podatki, jednak Sejm odrzucił te poprawki.
Redaktor portalu Energetyka24.pl pozytywnie ocenia deklaracje współpracy samorządów z rządem ws. dystrybucji węgla. Jak mówi:
Państwo powinno rzucić wszystkie środki, by ten węgiel ludziom dostarczyć. Wojska Obrony Terytorialne zostały, wydaje się, stworzone do takich kryzysowych sytuacji.
Kwestia ogrzania domu jest kwestią podstawowego bezpieczeństwa.
Gość „Kuriera ekonomicznego” komentuje ponadto plany zakazania sprzedaży samochodów spalinowych w UE po 2035 r.
Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!
A.W.K.
Czytaj też:
Kielce/Fot. Jan Brewczyński, Radio Wnet
Prezes Świętokrzyskich Kopalni Surowców Mineralnych mówi o nowym projekcie zakładu, tzw. Centralnym Klastrze Wodorowym. Tłumaczy, dlaczego pojazdy napędzane wodorem będą tańsze od tych spalinowych.
Szczepan Ruman tłumaczy, jak będzie działał tzw. Centralny Klaster Wodorowy. Zarząd Świętokrzyskich Kopalni Surowców Mineralnych chce stworzyć najpierw farmę fotowoltaiczną. Przy pomocy energii słonecznej ma być produkowany tzw. zielony wodór drogą elektrolizy.
Do jego wytwarzania chcemy wykorzystać też pokopalnianą wodę. Wodór ma zastąpić olej napędowy w naszych maszynach kopalnianych.
Czytaj także:
Andrzej Bętkowski: w kopalni Jaźwica odbyła się inauguracja Klastra Wodorowego
Świętokrzyskie zakłady nie chcą zatrzymywać swego produktu dla siebie. Do 2025 roku wodoru ma być na tyle dużo, by zapewnić energię dla transportu publicznego w Kielcach. Zdaniem Szczepana Rumana korzystanie z pojazdów napędzanych wodorem w ostatecznym rozrachunku będzie tańsze dla ich użytkowników.
K.B.
Robert Winnicki/Fot. Radio Wnet
Poseł Konfederacji tłumaczy, dlaczego przyjęcie Krajowego Planu Odbudowy jest jego zdaniem porażką rządu. Wyjaśnia, jak kamienie milowe mogą w negatywny sposób wpłynąć na funkcjonowanie naszego kraju.
Wielu ekspertów przejawia zadowolenie z powodu przyznania Ukrainie statusu kandydata do Unii Europejskiej. Robert Winnicki uważa jednak, że jest to jedynie mało znaczący gest, a nasi wschodni sąsiedzi jeszcze długo nie znajdą się w UE.
W państwach takich jak Holandia czy Francja musi odbyć się referendum w sprawie poszerzenia Unii o duży kraj. Większość Francuzów jest takiemu procesowi przeciwna. Nikt też nie przyjmie do UE państwa, w którym aktualnie toczy się wojna i ma nierozwiązany spór graniczny.
Obecność w europejskiej wspólnocie nie musi przynosić samych korzyści. W Polsce już pojawiają się głosy, że wprowadzenie kamieni milowych (warunek otrzymania pieniędzy z KPO) przyniesie nam wiele szkód, których nie zrekompensują środki z funduszu odbudowy. Podobnego zdania jest gość „Poranka Wnet”
Za co mielibyśmy otrzymać pieniądze? Za to, że rząd PiS zgodził się, aby Unia Europejska zaciągała wspólny dług w imieniu wszystkich państw członkowskich i mogła wprowadzać wspólne podatki. Jest to kolejna odsłona eurofederalizmu Rząd Morawieckiego skapitulował przed Brukselą.
Poseł z ramienia Konfederacji podkreśla również, że oburzenie posłów Solidarnej Polski nad kamieniami milowymi jest jedynie grą polityczną.
K.B.
Czytaj też:
Jan Krzysztof Ardanowski: nie dostaniemy z Unii pieniędzy na rzecz pomocy uchodźcom z Ukrainy
Wojciech Cejrowski komentuje politykę klimatyczną Unii Europejskiej. Ujawnia blokowane do tej pory informacje na temat szczepionek firmy Pfizer.
Wojciech Cejrowski komentuje decyzje Unii Europejskiej, by od 2035 roku zakazać produkcji samochodów spalinowych. Jego zdaniem będzie ona tragiczna w skutkach dla zwykłych obywateli, których nie będzie stać na kupno elektrycznych lub wodorowych aut.
Nawet Elon Musk, będący dotychczas po lewej stronie sceny politycznej, powiedział, że niemożliwym jest, aby ludzie w kilka lat przerzucili się na samochody elektryczne. Są one nie tylko droższe do spalinowych, ale też podróż nimi jest bardziej uciążliwa.
Gospodarz Studia Dziki Zachód przytacza również ukrywane do tej pory przez Twitter informacje na temat szczepionek firmy Pfizer. Według badań 90% ciężarnych kobiet, które przyjęły preparat, poroniło. Dodatkowo sama szczepionka miała wykazywać skuteczność rzędu 1% po tygodniu od jej przyjęcia.
Co Wojciech Cejrowski sądzi o działaniach władz Warszawy? Czy jego zdaniem nasza cywilizacja się rozwija, czy może wręcz przeciwnie. Koniecznie wysłuchaj całej audycji!
K.B.
Kontynuując przeglądanie strony zgadzasz się na użycie plików cookies. więcej
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.