Kpt. Rzepnikowski: Przekop Mierzei Wiślanej jest dobry, ale tylko jako inwestycja w turystykę

O tym, czemu Mierzeja Wiślana to trudny akwen do żeglugi, co ma wspólnego linia Curzona z II pokojem toruńskim i jak ocenia przekop Mierzei Wiślanej, mówi Kpt. Mariusz Rzepnikowski.

Kpt. Mariusz Rzepnikowski,  kapitan portu w Kątach Rybackich mówi o polsko-rosyjskiej granicy wodnej. Jak mówi Zalew Wiślany to największy akwen osłonięty w kraju, liczący ok. 30 km wody. Ze względu na swoją płytkość  jest on niebezpieczny. W części rosyjskiej jest trochę głębszy, osiągając 1,5-1,8 m głębokości.

W wyniku drugiego pokoju toruńskiego przyłączyliśmy ogromną połać ziemi.

Jak mówi gość „Poranka WNET” wytyczona w 1945 r. granica polsko-radziecka, powtarza na tym odcinku granicę sprzed 500 lat, między Królestwem Polskim a Państwem Zakonu Krzyżackiego, w drugim pokoju toruńskim (1466).  Żeby ją dzisiaj przekroczyć od strony polskiej, trzeba uprzedzić o tym komorę celną we Fromborku, która informuje o tym stronę rosyjską w Bałtyjsku, która zazwyczaj się zgadza.

Jeśli zrobimy nacisk, że to inwestycja w turystykę, to tak, to jest genialne. Jeśli myślimy o obronności naszego kraju, to możemy pomachać szabelką.

Kpt. Rzepnikowski, odnosi się do przekopu Mierzei Wiślanej, stwierdzając, że inwestycja ma pozytywny wymiar turystyczny, ale poza tym nie widzi dla niej zastosowania.

Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!

A.P.

Kpt. Żurawski: Przekop Mierzei Wiślanej za 992 270 000 zł — ostateczna decyzja we wrześniu

Kpt. Wojciech Żurawski o wynikach przetargów na przekop Mierzei Wiślanej.

Kapitan Wojciech Żurawski z Urzędu Morskiego w Gdyni komentuje wyłonienie się generalnego wykonawcy przekopu Mierzei Wiślanej. Zgodnie z ofertą brukselskiej spółki  N.V.Besix i warszawskiej NDI, inwestycja ma być zrealizowana za 992 270 000 zł. Jest to wstępna procedura przetargowa, co oznacza, iż wybór spółki musi zaakceptować jeszcze ministerstwo. Decyzję poznamy we wrześniu. Przetarg dotyczy pierwszego etapu inwestycji przekopu, który ma mieć 1 km długości i 5 metrów głębokości, a który powinien zostać zakończony w 2022 roku.

To są procedury, które zawsze są przy tego typu przetargach. To jest tak poważna inwestycja, że cały czas coś się dzieje i zawsze komuś się coś nie podoba. Od początku gmina Krynica Morska miała wątpliwości i nadal je ma.

Jak podkreśla gość „Poranka WNET”, na razie wiążącego decyzje jeszcze nie zapadły. Z tego powodu nie może zdradzić więcej szczegółów, gdyż będą one dopiero ustalane. Jak mówi, prace ruszą nie wcześniej niż w październiku. Obecnie zaś z miejsca przyszłej budowy rozciąga się ładny widok na morze.

Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!

A.M.K./A.P.

Kpt. Wojciech Żurawski o budowie przekopu Mierzei Wiślanej: Od października najprawdopodobniej ruszą prace budowlane

Kpt. Wojciech Żurawski podsumowuje trwające obecnie działania, a także komentuje otrzymane oferty na realizacje pierwszego etapu inwestycji. W przetargu startowało aż 7 firm.

 


Kpt. Wojciech Żurawski mówi o przekopie Mierzei Wiślanej, gdzie zgodnie z planem, służby z ochrony wybrzeża prowadzą prace porządkowe, w tym usuwanie pozostałości po wycince drzew. Do września cały teren ma zostać oczyszczony:

Od października najprawdopodobniej ruszą prace budowlane. Zgodnie z raptem środowiskowym nie możemy rozpocząć prac wcześniej niż październiku.

Gość „Poranka WNET” przypomniał także, iż obecnie trwa przetarg na firmę, która zrealizuje pierwszy etap inwestycji:

Otrzymaliśmy 7 ofert, z wielu krajów opiewających na różne kwoty, które lekko rozbiegają się z kwotą zaproponowaną przez inwestora. Kwota którą możemy brać od uwagę rozbiega się o jakieś 150 milionów złotych. Jednak pan minister zapowiedział aktualizację wieloletniego programu budowy kanału żeglugowego, więc prawdopodobnie będą jakieś zmiany jak chodzi o kwotowanie i nie powinno być problemu.

Kpt. Wojciech Żurawski opowiedział także o firmach, które zgłosiły się w przetargu. Niespodzianką była oferta firmy z Turcji z Ankary:

Wystawili koszt budowy na poziomie 1 złotego, także ta oferta od razu odpada ze względów proceduralnych.

Inne firmy biorące udział w przetargu to Budimex, Polbud Pomorze, Energopol Szczecin, firma belgijska oraz dwie chińskie. Jak wspomina rozmówca Krzysztofa Skowrońskiego, organizatorzy przetargu spodziewają się setek potencjalnych pytań:

Zgodnie z ustawą prawdo o zamówieniach publicznych spodziewamy się mnóstwa pytań i odwołań. Przy tego typu przetargach zawsze coś się dzieje, zawsze są jakieś wątpliwości.

Rozmówca „Poranka WNET” dodaje, iż jedna z firm wygra przetarg w ciągu kilku tygodni. Komisja Urzędu Morskiego sprawdza zgłoszone firmy, czym się zajmowały, jaką ma specjalizacje i czy są w stanie wykonać ten wielki projekt.

Posłuchaj całej rozmowy już teraz!

A.M.K.

TO OSTATNIE 2 DNI NASZEJ ZBIÓRKI NA NOWE STUDIO WNET

WESPRZYJ BUDOWĘ NOWEGO STUDIA RADIA WNET: https://wspieram.to/studioWNET