Goście „Poranka WNET”:
prof. Adam Prokopowicz – prezes instytutu Globalnych Innowacji, Ekonomii i Logistyki;
Beata Daszyńska-Muzyczka – prezes Banku Gospodarstwa Krajowego;
Andrzej Adamczyk – wiceminister infrastruktury;
Witold Waszczykowski – europoseł, były szef MSZ.
Prowadząca: Krzysztof Skowroński
Wydawca: Jan Olendzki
Realizator: Dariusz Kąkol
Część pierwsza:
Prof. Adam Prokopowicz o nastrojach, które panują w Waszyngtonie. Politycy są skonfundowani, ponieważ nie wiedzą, co się stanie ze światową gospodarką i pozycją geopolityczną największych graczy po zakończeniu się pandemii. Wszyscy już są świadomi kroczącego kryzysu gospodarczego. Senat USA więc przyjął rekordowy pakiet pomocowy o wartości około dwóch bilionów dolarów na walkę ze skutkami recesji. „Musimy pamiętać, że to są nowe pieniądze. Musimy też pamiętać, że na walkę z kryzysem zostanie przeznaczone cztery biliony dolarów z FED (System Rezerwy Federalnej). Dodatkowo Donald Trump przyjął program infrastrukturalny, który będzie kosztować tyle, co program przyjęty przez Senat USA na walkę ze skutkami koronawirusa. Te kolosalne wydatki kiedyś ktoś będzie musiał spłacić” – mówi prezes instytutu Globalnych Innowacji, Ekonomii i Logistyki. W Radiu WNET podkreśla, iż Amerykanie zdali sobie sprawę z potrzeby przedefiniowania roli Chin w światowej gospodarce. Chodzi o znaczną ilość komponentów, którą dostarczają tamtejsze fabryki. Prof. Prokopowidz przedstawia także inne coraz głośniejsze głosy Amerykanów. Wielu zastanawia się, czy oby najlepsza metodą na walkę z koronawirusem jest masowa izolacja? Albowiem w czasie epidemii tzw. świńskiej grypy zarażonych, chorych i zmarłych było o wiele więcej osób aniżeli przy pandemii COVID-19.
Beata Daszyńska-Muzyczka mówi o roli Banku Gospodarstwa Krajowego w tarczy antykryzysowej, której zapisy wchodzą w życie 1 kwietnia 2020 r. Dzięki BGK przedsiębiorstwa mogą uzyskać kredyty z gwarancjami de minimis. BGK utworzył również Fundusz Gwarancji Płynnościowej, z którego udzielane mają być gwarancje dla średnich i dużych firm dotkniętych skutkami pandemii COVID-19. Planowane rozwiązania zakłada zabezpieczenie do 80 proc. kwoty kredytu (kwota gwarancji od 3,5 mln zł do 200 mln zł). Nasz gość mówi, że BGK może zapewnić lukę o wysokości 100 mld zł. „Patrząc na to, z jakimi problemami borykają się przedsiębiorstwa […] spodziewamy się, że będzie duże zapotrzebowanie na nasze usługi” – mówi Beata Daszyńska-Muzyczka. Nie wiadomo, jaką inflacje spowoduje dodruk pieniędzy przeznaczonych do walki z kryzysem.
Część druga:
Wiadomości Radia WNET o godzinie 8:00 autorstwa Jana Olendzkiego.
Witold Waszczykowski mówi, iż Europa i świat nie zmienią się zanadto w wyniku pandemii. Po globalnej chorobie każde z państw nadal będzie rywalizować ze sobą na polu politycznym i gospodarczym: „Wszystkie problemy, których nie rozwiązaliśmy przed pandemią, będą rozwiązywane po pandemii” – twierdzi eurodeputowany. Zdaniem Waszczykowskiego są mechanizmy, dzięki którym Unia Europejska będzie w stanie mniej poobijana wyjść z kryzysu gospodarczego. Sugeruje, że politykę Nowego Zielonego Ładu należałoby przełożyć, a środki przeznaczone na jej realizację trzeba przeznaczyć na walkę z kryzysem. Jednakże wielu ze znaczących tudzież najgłośniejszych polityków UE pragnie w dobie kryzysu wdrożyć swe ideologiczne rozwiązania. Waszczykowski nie sądzi, że obecnie żyjemy w czasie rozpadu Unii.
Część trzecia:
Andrzej Adamczyk opowiada o tym, jakie przełożenie ma tarcza antykryzysowa na polską infrastrukturę. Wielu przewoźników mają coraz gorszą sytuację finansową. Wiele firm ma problem z płynnością finansową, leasingiem oraz opłaty składek ZUS. Na przeciw tym problemom są wpisane w tarczę zapisy, które mają za zadanie zniwelować owe problemy. Dzięki Ministerstwu Infrastruktury liczba dziennych przejazdów kolejowych jest większa, aby zmniejszyć zatłoczenie w wagonach. Adamczyk mówi także o dużych problemach finansowych lotnisk, ponieważ w przeciwieństwie do spółek kolejowych nie mają zasobów pozwalających utrzymać się przez dłuższy czas. Wiceminister zaznacza, że Krajowy Program Kolejowy, Program Budowy Dróg Krajowych, Program budowy 100 obwodnic na lata 2020 – 2030 są realizowane. Budowa dróg samorządowych nadal będzie realizowana. Funduszowi Dróg Samorządowych więc nic nie zagraża.
Wiadomości Radia WNET o godzinie 9:00 autorstwa Jana Olendzkiego.
Posłuchaj całego „Poranka WNET”!
