Dmytro Antoniuk, Janis Bordans, Artis Pabriks, Anna Fotyga – Poranek Wnet z Rygi – 23 sierpnia 2022 r.

„Poranka Wnet” można słuchać na 87.8 w Warszawie, 95.2 w Krakowie, 96.8 we Wrocławiu, 103.9 w Białymstoku, 98.9 w Szczecinie, 106.1 w Łodzi, 104.4 w Bydgoszczy, 101.1 w Lublinie.

Goście „Poranka Wnet”:

Dmytro Antoniuk – korespondent Radia Wnet na Ukrainie

Janis Bordans – minister sprawiedliwości Łotwy

Artis Pabriks – minister obrony Łotwy

Anna Fotyga – europosłanka PiS

Taitis Linkaitis – minister transportu Łotwy


Prowadzący: Krzysztof Skowroński

Realizator: Daniel Chybowski


Rozmowa o mniejszości rosyjskiej na Łotwie oraz scenariuszach przyszłości Rosji.



Zniszczenia wojenne na Ukrainie | Fot. P. Bobołowicz

Dmytro Antoniuk mówi o przygotowaniach do święta niepodległości Ukrainy, obawach przed intensyfikacją ataków wroga i sytuacji na froncie.


Janis Bordans / Fot. Piotr Mateusz Bobołowicz, Radio Wnet

Janis Bordans omawia sytuację prawną Rosjan na Łotwie oraz uzasadnia konieczność obłożenia Federacji Rosyjskiej i jej obywateli dotkliwymi sankcjami w związku z inwazją na Ukrainę. Gość „Poranka Wnet” wyraża nadzieję, że wszyscy odpowiedzialni za rosyjskie zbrodnie zostaną ukarani.

Rozmówca Piotra Mateusza Bobołowicza polemizuje ponadto z zarzutami wobec Polski o brak praworządności.


Artis Pabriks / Fot. Jaśmina Nowak, Radio Wnet

Artis Pabriks wskazuje na konieczność zwiększenia pomocy dla Ukrainy przez największe państwa Europy Zachodniej. Mówi o tym, że UE powinna ograniczyć współpracę z Chinami. Uwypukla konieczność wygaszenia sporów wewnątrzunijnych.


Anna Fotyga z Prezydent Republiki Chińskiej Tsai Ing-wen, 2017/ Foto. 總統府/ Flickr

Anna Fotyga mówi o wizycie prezydenta Andrzeja Dudy w Kijowie. Wypowiada się ponadto na temat postulatu zawieszenia wiz turystycznych UE dla Rosjan. Punktuje zbyt zachowawczą politykę znacznej części elit unijnych wobec Federacji Rosyjskiej.


Tailis Linkaitis / Fot. Piotr Mateusz Bobołowicz, Radio Wnet

Taitis Linkaitis m.in. o Via Carpatia i współpracy łotewskich i polskich portów morskich.

Komentarze