Maciej Wilk: Obecny projekt CPK to już nie ten sam Centralny Port Komunikacyjny

W rozmowie z Maciejem Wilkiem, prezesem stowarzyszenia TAK dla CPK, Krzysztof Skowroński cytuje prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego, który stwierdził, że po korektach jego obozu politycznego w projekcie CPK, nawet PiS przestał protestować.

Prezydent miasta stołecznego Warszawy już wielokrotnie pokazał, że ma niewielkie, blade pojęcie na temat lotnictwa, na temat problematyki związanej z mazowieckimi portami lotniczymi. Mogę się tylko z pewnym politowaniem uśmiechnąć, że gdy słyszę o równoczesnym budowaniu CPK oraz rozbudowywaniu Chopina i Modlina. To są zupełnie przeciwstawne wektory, zupełnie wykluczające się wzajemnie projekty

– ocenia Wilk.

Bez AirPort City i Cargo City

Ekspert zwraca uwagę, że projekt Platformy Obywatelskiej to nie jest już to samo CPK.

Faktycznie jest to port lotniczy położony w tym samym miejscu, co miał być, tej samej wielkości, na 34 milionów pasażerów, z tą samą rezerwą terenową pod dalszą rozbudowę, więc tutaj wszystko zostaje tak jak było. Natomiast masakra dokonała się na wszystkich pozostałych komponentach projektu. Wokół lotniska miało powstać Airport City, czyli taki kompleks foteli, biurowców, obiektów rozrywkowych, kulturalnych, naukowych. Taka swoista brama do Polski, witająca ludzi przylatujących do CPK z stałego świata. Tutaj to wszystko zostało wycięte do zera i teraz dosłownie ludzi przylatujących do CPK witać będzie Baranowska Łąka

– twiedzi Wilk.

Prezes TAK dla CPK zwraca uwagę, że „zrezygnowano również z Cargo City”.

Czyli stworzenia kompleksowej przestrzeni magazynowo-przeładunkowej, żeby faktycznie jeszcze bardziej tą intermodalność towarową portu lotniczego wspierać. Te dwa komponenty wypadły całkowicie, wypadły terminale intermodalne na terenie Polski. No i oczywiście zamiast 2000 km nowych linii kolejowych, mamy niecałe 500. I wbrew temu, co znowu mówił niedawno prezydent Trzaskowski w Płocku, Płock nie doczeka się linii kolejowej łączącej go z CPK i z Centralną Magistralą Kolejową wcześniej niż w roku 2040

– tłumaczy.

Maciej Wilk apeluje, by słuchacze w miarę możliwości spróbowali wywierać nacisk na posłów Trzeciej Drogi i Lewicy, by w głosowaniu w sejmie sprzeciwili się odrzucenie obywatelskiego projektu ustawy TAK dla CPK.

Wysłuchaj całej rozmowy już teraz!

jbp/