Zachęcamy do wysłuchania całej audycji już teraz!
Patryk Wild podkreśla, że idea CPK, jako program kierujący się ku rozwojowi całego kraju, została w rzeczywistości ograniczona do czterech największych miast, co może prowadzić do dalszej marginalizacji średnich ośrodków urbanistycznych.
Plany dotyczące kolei dużych prędkości nie uwzględniają stworzenia połączeń z mniejszymi miastami, co powoduje, że rozwój transportu skoncentrowany jest tylko na niewielkiej części mieszkańców Polski. Obecne podejście jest nie tylko społecznie niesprawiedliwe, ale też nieefektywne z punktu widzenia rozwoju całego kraju – zauważa rozmówca Krzysztofa Skowrońskiego.





