IZERA - Premiera pierwszej polskiej marki samochodów elektrycznych. Tej rewolucji nic już nie zatrzyma - WNET.fm
Top bar
Reklama
Włącz radio Aktualny Poranek Wspieraj WNET Szukaj

IZERA – Premiera pierwszej polskiej marki samochodów elektrycznych. Tej rewolucji nic już nie zatrzyma

Źródło: Izera.pl / Zdjęcia dla mediów

Izera to pierwsza polska marka samochodów elektrycznych, których pierwsze dwa modele w wersji SUV i Hatchback, mają być dostępne w sprzedaży od 2024 roku.

Spółka ElectroMobility Poland SA powstała w październiku 2016 roku z inicjatywy 4 polskich państwowych koncernów, działających w sektorze energetycznych – PGE Polska Grupa Energetyczna SA, Energa SA, Enea SA oraz Tauron Polska Energia SA. Każdy z nich posiada po 25 proc. kapitału akcyjnego. Prezesem EMP został Piotr Zaremba.

Cztery lata temu na świecie operowało około 1 mln aut elektrycznych. Obecnie ta liczba jest siedmiokrotnie większa. „Tej rewolucji nic już nie zatrzyma” – powiedział w wywiadze dla PAP, minister klimatu Michał Kurtyka.

W dniu 28 lipca 2020 roku spółka EMP zaprezentowała nazwę pierwszej polskiej marki samochodów elektryczny i dwa prototypy aut. „Izera”, bo tak nazywać się będzie polska marka samochodów bezemisyjnych tworzona była przy współpracy z wieloma podmiotami. Nad projektem polskiego elektryka pracował m.in. Tadeusz Jelec, który projektował w przeszłości samochody Jaguara, Roberto Piatti z włoskiej firmy Torino Design czy Łukasz Maliczenko pracujący wcześniej dla brytyjskiego Land Rovera.

Minister klimatu Michał Kurtyka podczas prezentacji samochodów postawił tezę, że Polski nie stać na to, aby pozostawać największym w Europie rynkiem bez własnej marki samochodowej. Budowa jednej fabryki aut to około 3-4 tys. pracowników i 15 tys. miejsc pracy dla poddostawców. „To jest szansa, którą jako państwo powinniśmy podjąć” – dodał minister.

Dwa modele „Izery” to samochody w wersji hatchback i SUV. Logiem Izery jest kompas, który ma wyznaczyć kierunek i wprowadzić Polskę w erę elektromobilności. „Chcielibyśmy aby nasi klienci siedząc za kierownicą Izery, czuli się dumni, że jeżdżą samochodem made in Poland” – powiedział prezes EMP Piotr Zaremba. Jak podkreślają producenci, samochody Izery mają posiadać cechy auta rodzinnego. Twórcy podkreślają, że jest to auto jest całkowicie pozbawione agresji. Auto ma być asertywne.

Spółka ElektroMobility Poland zamierza uruchomić produkcję w 2023 roku, a sprzedaż polskiego samochodu elektrycznego ma ruszyć od 2024 roku. Projekt, jak podało PAP, może kosztować około 5 mld złotych.

W Polsce zarejestrowanych jest obecnie 12,2 tys. samochodów elektrycznych i około 1,2 tys. ładowarek do aut zasilanych prądem. Sektor produkcji motoryzacyjnej w Polsce zatrudnia 200 tys. osób i tworzy około 7% polskiego PKB. Handel i usługi związane z tą branżą daje dodatkowe 270 tys. miejsc pracy.

W czerwcu, Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, utworzył program dopłat do aut elektrycznych, do którego wpłynęło jak na razie 250 wniosków. Minister Klimatu zapewnia, że jest to schemat testowy, który będzie w przyszłości modyfikowany wraz z rozwojem rynku elektromobilności w Polsce.

Na jesieni ma powstać program wsparcia miejskich autobusów elektrycznych, a program Mój Prąd zostanie w przyszłości rozszerzony o system dopłat do przydomowych ładowarek do aut elektrycznych. Po uzgodnienia z Komisją Europejską, powstanie też fundusz wsparcia dla rozwoju publicznej infrastruktury w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych.

Najbardziej korzystnym sposobem ładowania aut elektrycznych pozostają ładowarki w domach, gdyż są znacznie tańsze i nie obciążają nadmiernie systemów elektroenergetycznych. Również bateria ma wówczas zapewnioną dłuższą żywotność.

Źródło: PAP/ElectroMobility Poland/Misja Elektromobilność/Izera.pl

Autor: Marcin Krzeszowiec

Zobacz także:


 

Republikanie komentują


Facebook