7.07 / W 80 dni dookoła Polski / Dzień 10 / Poranek Wnet ze 100-metrowej suwnicy na terenie byłej Stoczni Szczecińskiej

O tym, co się dzieje na terenie byłej Stoczni Szczecińskiej, o Szczecińskim Parku Przemysłowym i MSR Gryfia. Również o żegludze na Odrze i elektrowni Dolna Odra. Pamiętamy też o Trumpie w Warszawie.

Goście Poranka Wnet:

Prof. Krzysztof Szczerski – szef gabinetu Prezydenta Andrzeja Dudy;

Irena Lasota – dziennikarka, publicystka, działaczka opozycji w PRL;

dr Paweł Zyzak – historyk;

Leszek Kiełtyka – właściciel firmy „Żegluga na Odrze”;

inż Tadeusz Chodyniecki – główny inżynier w elektrowni „Dolna Odra”;

Andrzej Strzeboński – prezes Szczecińskiego Parku Przemysłowego;

Paweł Brzezicki – były wiceminister gospodarki morskiej, komisarz ministra w Polskiej Żegludze Morskiej;


A tak na Poranek WNET zapraszał Krzysztof Skowroński:

Partnerem Poranka WNET ze Szczecina jest PGE Polska Grupa Energetyczna.


Prowadzący: Krzysztof Skowroński

Wydawca: Lech Rustecki

Realizator: Karol Smyk


Część pierwsza:

Irena Lasota – skomentowała wystąpienie Donalda Trumpa w Warszawie na palcu Krasińskich oraz przedstawiła reakcje amerykańskiej prasy na wizytę prezydenta USA w Polsce;

Komentarze w USA po wizycie Donalda Trumpa w Polsce: Czy rzeczywiście „przyjechał swój do swego po swoje”?

dr Paweł Zyzak – ocenił polityczne skutki pobytu Donalda Trumpa w Warszawie na szczycie Trójmorza. Gość Poranka Wnet powiedział, że to była dla polskiego rządu bardzo dobra wizyta. Jednocześnie dodał, że po wyjeździe z Polski Donald Trump spotka się m.in. z Władimirem Putinem;

Reportaż z elektrowni „Dolna Odra”, a w nim rozmowa z inżynierem Tadeuszem Chodynieckim;

Leszek Kiełtyka – opowiedział o tym, jak „Dobra Zmiana” dotarła do żeglugi odrzańskiej, która przez lata była marginalizowana;

Andrzej Strzeboński – przedstawił  historię ratowania przez stoczniowców majątku i maszyn Stoczni Szczecińskiej, które miał zostać zezłomowane;

 

Część druga:

Radiowy Słup zogłoszeniowy z zaproszeniem na Jarmark Wnet w sobotę na patio gmachu PASTy przy ul. Zielnej 39 w Warszawie;

Andrzej Strzeboński – opowiedział o procesie odbudowy parku maszynowego w stoczni szczecińskiej, który został kilka lat temu zdemontowany i zezłomowany; teren stoczni do 2016 roku był zagospodarowany jako teren do wynajęcia. Prezes Szczecińskiego Parku Technologicznego przypomniał historię zniszczenia firmy Porta Holding przez rządy SLD-PSL. Wspomniał także o rozpoczętej budowie promu dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej;

Jan Bogatko – przedstawił przegląd niemieckiej prasy po wizycie Donalda Trumpa w Polsce. Gazety za Odrą napisały, że sercem Europy jest Polska, a wystąpienie prezydenta USA było potrójnym uderzeniem w  politykę Niemiec;

Komentarze w Niemczech po wizycie prezydenta USA w Polsce: Trump to fanatyk i niewłaściwa osoba na niewłaściwym miejscu?

Paweł Brzezicki – opowiedział o programie naprawczym w Polskiej Żegludze Morskiej, który między innymi ma polegać na obniżeniu kosztów produkcji.

Krzysztof Szczerski – podsumowywał wizytę Donalda Trumpa w Polsce oraz powiedział o potrzebie dalszej pracy dyplomatycznej, aby załatwić konkretne sprawy, także w wymiarze gospodarczym; według niego wizyta prezydenta USA już przyniosła efekty w postaci podniesienia pozycji międzynarodowej Polski;

Szef Kancelarii Prezydenta RP Krzysztof Szczerski: Walczymy o realne partnerstwo ze Stanami Zjednoczonymi

Paweł Brzezicki i Andrzej Strzeboński – powiedzieli o programie odbudowy polskiej żeglugi i przemysłu stoczniowego.


Posłuchaj całego Poranka Wnet:


  • Avatar
    Michal Kaczmarczyk :

    Panie Krzysztofie, jak kolejny rozmówca będzie zachwalał współpracę gospodarczą ze Stanami, proszę zadać mu jedno pytanie: czy korzystniejszy dla naszego kraju jest zakup gazu, czy jego sprzedaż? Pytanie może Pan oczywiście rozszerzyć i zapytać o jakiekolwiek surowce, czy towary.

  • Avatar

    Jakże fascynujący temat na dzisiejszy poranek. Suwnice, wirniki, śluzy. To jest to o czym akurat dzisiaj chciałem się dowiedzieć.
    Zdaje się, że z samego rana było też coś o Trumpie. Ale red. Skowroński słusznie uznał, że to wystarczy (ja załapałem się na końcówkę wypowiedzi Zyzaka – cóż, moja wina, powinienem wstawać wcześniej) i podjął prawdziwie intrygujące tematy – wyporność statków, zdolność produkcyjna stoczni, czy też schowanie przez sprytnego pracownika kluczy do złomowiska.

Komentarze